770 ਮੀਟਰ ਟੇਲਰ ਹਿੱਲ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦਸੁਰੰਗਅਤੇ 1826 ਵਿੱਚ ਬਰਤਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਰੇਲਾਂ ਉੱਤੇ 2474 ਮੀਟਰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਸੁਰੰਗ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।19ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੱਲ 11 ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 3 ਸੁਰੰਗਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੀ ਸੇਂਟ ਗੋਥਾ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 14998 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ।ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਗਲੇਰਾ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ 1892 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ, ਦੀ ਉਚਾਈ 4782 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਮਿਆਰੀ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਗਹਾਈ ਤਿੱਬਤ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਫੇਂਗਹੂਓ ਸੁਰੰਗ ਇੱਕ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਹੈ।1860 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੱਥੀਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਪਾਊਡਰ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।1861 ਵਿੱਚ, ਐਲਪਸ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਿਨਿਸ ਪੀਕ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਾਕ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।1867 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹੁਸੈਕ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਕਾਲੇ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਾਈਟਰੋਗਲਿਸਰੀਨ ਵਿਸਫੋਟਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ।
ਸ਼ਿਕੀਉਲਿੰਗ ਸੁਰੰਗ, ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ 1887 ਤੋਂ 1889 ਤੱਕ ਤਾਈਵਾਨ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਤਾਈਪੇ ਤੋਂ ਕੀਲੁੰਗ ਤੱਕ ਤੰਗ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 261 ਮੀਟਰ ਸੀ।ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਬੀਜਿੰਗ ਹਾਨ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਜ਼ੇਂਗਟਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਉੱਤੇ ਕੁਝ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ।ਬੀਜਿੰਗ Zhangjiakou ਰੇਲਵੇ ਦੇ Guangou ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਚਾਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਚੀਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਮੂਹ ਸੀ।ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਬਾਦਲਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ 1091 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ 1908 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। 1950 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੀਨ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ 238 ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹੀ ਬਣਾਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਸਤਾਰ 89 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।1950 ਅਤੇ 1984 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੁੱਲ 4247 ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਸਤਾਰ 2014.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ।ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਚੀਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ [ਚੀਨੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਬਣਾਈ ਗਈ]।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨ ਨੇ 191 ਤੰਗ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਸਤਾਰ 23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।1984 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਨੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੱਲ 10 ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਸਨ (ਟੇਬਲ 2 [ਚੀਨ ਵਿੱਚ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ]), ਜਿੰਗਯੁਆਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਯੀਮਲਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਟਨਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 7032 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ।ਬੀਜਿੰਗ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਹੇਂਗਸ਼ਾਓ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਦਯਾਓ ਪਹਾੜਾਂ ਦੀ ਡਬਲ ਟਰੈਕ ਸੁਰੰਗ, 14.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਕਿੰਗਹਾਈ ਤਿੱਬਤ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਗੁਆਨਜਿਆਓ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 4010 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 3690 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ।
ਵਟਸਐਪ:+86-13201832718
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-06-2024
